Polencafe

Hoi Iedereen,

De kogel is door de kerk,de eerste week van juni vertrek ik helemaal alleen naar polen weliswaar bij vrienden.
Ondanks jullie zeer goeie tips om zelf met de auto naar ginder af te reizen heb ik toch gekozen om met een minibusje te gaan.
Ik heb toch een beetjse schrik om de lange reis helemaal alleen af te leggen met mijn karretje van 14 jaar oud
ooit misschien zal ik het wel eens proberen,alleen nu nog niet.
ik heb mij nu wel voorgenomen om de reis niet slapend door te brengen in de auto,maar zeer goed de weg te observeren. haha lol,want ik kan toch nooit wakker blijven
Ik vind het wel zeer spannend,want tenslotte rijd ik mee met mensen die ik nog nooit heb gezien en die ik helemaal niet ken.
Die blijkbaar alleen maar pools spreken (denk ik).
Heeft er iemand ervaring met dit soort vervoer.Mijn poolse collega heeft dit voor mij geregeld en ik leg mijn lot volledig in zijn handen
Begin september start ik met avondschool pools ,lijkt me leuk en is interressant wanneer je poolse vrienden hebt.
Kan ik eindelijk misschien een beetje begrijpen wat ze zeggen. maar ik denk dat het een heel moeilijke taal is om te leren... iemand ervaring mee ?

Groetjes
Tessibol

Beste Tessibol,

Allereerst een goede reis en een toffe vakantie.

Ondanks jullie zeer goeie tips om zelf met de auto naar ginder af te reizen heb ik toch gekozen om met een minibusje te gaan.

Met deze minibusje heb je hetzelfde risico als zelf rijden. Zolang de chauffeur niet slaapt komt alles goed.

Die blijkbaar alleen maar pools spreken (denk ik).

Dat kan meevallen, de jeugd spreekt ook Duits en Engels.

Ik ben al met mensen meegereden naar Polen, soms deels als bestuurder, als lifter, een keer terug met een grote touringcar, met snel- en nachttreinen en met boemeltjes. Maar nog nooit met zo'n minibusje, dus ik hou verder mijn lippen maar op elkaar.

Oh wacht toch wel, een keer als co-chauffeur in een NL-minibusje met aan boord alleen maar NL-ers en Belgen. We reden dus misschien niet helemaal volgens de Poolse stijl, maar haalden op de Rijkswegen toch wel in volgens het twee rijstroken worden er drie systeem (Mehrzweckstreifen wie man es auf Deutsch nennt).

http://www.wegenwiki.nl/Mehrzweckstreifen

En Pools is te leren. In Belgie en NL oa in avondcursussen bij de volkshogescholen. Heb zelf de beginnerscursus gedaan bij Synthra in Hasselt-Belgie.

Mijn schoonouders zijn verleden met een minibus gependeld tussen PL - NL - PL.
Het is hun goed bevallen, lekker vlot, goede chauffeur.

Ik vindt het verstandig van jou om niet zelf te rijden, als je niet deze ervaring hebt (afstand / tijd) is het goed voor deze alternatief te kiezen.

Groet,
Plievo

Przyrodnik schreef:En Pools is te leren. In Belgie en NL oa in avondcursussen bij de volkshogescholen. Heb zelf de beginnerscursus gedaan bij Synthra in Hasselt-Belgie.

Oei, dat was dus duwen om een parkeerplaats te vinden!

Lief milieu

De sticker op mijn auto NL staat inderdaad voor Niet lopen. Maar niet heus want ik loop graag. Bovendien er zit ook een sticker PL op. Dat betekent Pools leren.

Pozdrawiam!

Przyrodnik schreef:Lief milieu

De sticker op mijn auto NL staat inderdaad voor Niet lopen. Maar niet heus want ik loop graag. Bovendien er zit ook een sticker PL op. Dat betekent Pools leren.

Pozdrawiam!

Leuke reactie, Przyrodnik! Je tovert mijn eerste glimlach van vandaag tevoorschijn.

Een dag niet gelachen, is een dag niet geleefd.

Jechalem na ten samochedem to Hasseltu zo uciec sie jezyk polski. / Ik ben met deze auto naar Hasselt gereden om Pools te leren.

Pisesz ladnie po polsku Pryzrodnik.

Serdeczne pozdrawiam.

Przepraszam za blad jezykowy, bo jestem Holendrem.

Nasz drowie.

De taalfouten kan ik er niet uithalen, Pietje Bell, maar zo te zien aan de foto's ben je al een stukje op weg om meer een Pool te worden dan een Nederlander.


Die Citroën AX doet me mijmeren aan mijn oude wagen. Net als zijn voorganger de 2 PK, daar kon ik alles mee ... verkeersdrempels nemen tegen x per uur, 100 rijden in versnellingsstand 2. Leuke tijd was dat en in in het bijzonder ook met die 2 PK.

@ Tessibol

Geniet van het mooie Polen, de natuur en de cultuur! Goede reis toegewenst!

Is een goeie AX. Ben tweede eigenaar. Eerste was een gepensioneerde Citroen dealerverkoper. Vorig jaar gehoord, bij de jaarlijkse controle. De verkoper vertelde dat hij deze auto 20 jaar geleden nog aan zijn voorganger had verkocht. In het mapje zat nog een kaartje dat de auto bij aanschaf 'gedoopt' was. Lekker ding is het. Eind volgend jaar moet de distributieriem vervangen worden, want die is dan 10 jaar oud (aan de kilometers ligt het niet - 123000 na 20.5 jaar). Da's trouwens een mooie, ik weet alleen dat de distributieriem na 12 jaar is vervangen (toen ik 'm aanschafte). Volgens de regel moet het 1x per 10 jaar of bij 150000. Denk toch dattie toen voor t eerst is vervangen, had toen 69000 op de klok. Mwa, we zien wel. Ooit komt het afscheid, maar ja, dat was in 2003 al bekend...

Tak Lief milieu moja przyjaciolka w Polsce mowi, jestes osiemdziesiat % polak i dwadziescia % holender.

A przepraszam lief milieu ten samochod citroen nie jest moj samochod,ale jest Przyrodnika samochodem.

Nie, to jest PKP samochodem

En nee mijn Pools is belabberd

Pietje schreef dus dat hij volgens zijn vriendinnetje in Polen 80% Pool en 20% Nederlander is. Holender is namelijk Nederlander en geen Hollander.

Przyrodnik schreef:Is een goeie AX. Ben tweede eigenaar. Eerste was een gepensioneerde Citroen dealerverkoper. Vorig jaar gehoord, bij de jaarlijkse controle. De verkoper vertelde dat hij deze auto 20 jaar geleden nog aan zijn voorganger had verkocht. In het mapje zat nog een kaartje dat de auto bij aanschaf 'gedoopt' was. Lekker ding is het. Eind volgend jaar moet de distributieriem vervangen worden, want die is dan 10 jaar oud (aan de kilometers ligt het niet - 123000 na 20.5 jaar). Da's trouwens een mooie, ik weet alleen dat de distributieriem na 12 jaar is vervangen (toen ik 'm aanschafte). Volgens de regel moet het 1x per 10 jaar of bij 150000. Denk toch dattie toen voor t eerst is vervangen, had toen 69000 op de klok. Mwa, we zien wel. Ooit komt het afscheid, maar ja, dat was in 2003 al bekend...

Bij goed onderhoud kan de motor nog gemakkelijk het dubbel aantal kilometers halen.
Dient de distributieriem niet om de 60.000 km te worden vervangen?

http://nl.wikipedia.org/wiki/Distributieriem:
De meeste distributieriemen hebben een levensduur van 60.000 - 120.000 kilometer.

Mijn huidige riem zit op 54000 km / 8.5 jaar. Is dus wel een aandachtspunt.

Dat klopt Frank,holender is nederlander.

Mannekes,mannekes,ik moet nog beginnen aan mijn poolse lessen he,het enige verstaanbaar voor mij is Nas drownie . da versta ik .
De rest ligt nog een beetje moeilijk zenne