A18

[Przyrodnik]

Wie weet de situatie aan de grens met Duitsland bij Olszyna?

Google Maps laat zien dat er een grensstation is. Dat is niet meer in regulier gebruik, maar het verkeer moet hier snelheid minderen. Komt de situatie bij Google Maps overeen met de actuele situatie? En wat is precies de actuele situatie?

[Plievo]

Hoi Przyrodnik,

Een collega van mij is verleden jaar (september / oktober) met enkele van zijn vrienden over deze grensovergang gekomen met een motor.
Zover ik mij zijn verhaal herinner kan je deze grensovergang normaal gebruiken en is de weg, tenminste het eerste stuk, niet echt geweldig van kwaliteit.

De actuele situatie ken ik niet persoonlijk.

Plievo

[Wilhelmus Johannes]

Polen IN is nog steeds de 63 km slechte weg die het al 25 jaar is.
Je kent het wel die kapotte en verzakte betonplaten.
Ik ga de heenweg altijd over Görlitz -Zgorzelec A4
Terug is geen probleem dan is de A 18 nieuw.

[Przyrodnik]

Dat was mijn vraag niet.

[Wilhelmus Johannes]

Volgens mij is dit behoorlijk oud die Google Map,want ik zie nog een lange rij vrachtauto`s voor de grens staan.

[Przyrodnik]

Ja, waarom denk je dat ik hier de vraag ook stel! Lekker ding!

Overigens staat er bij mij helemaal geen rij vrachtwagens voor de grens.

[Wilhelmus Johannes]

De actuele situatie is gas erop en blazen maar.

[Przyrodnik]

Ja, maar dat is dus niet wat ik vraag.

Laat ook maar.

[Przyrodnik]

De foto´s op Google Maps geven trouwens wel een beeld van de verandering.

[pietje Bell]

Hoi Frank ik begrijp wat jij bedoelt,ik heb dit ook al meerdere keren op google gezien.
Op google eart kom je meerder oude situaties tegen die er in werkelijkheid allang niet meer bestaan.Evenals de helderheid vanaf de sataliet tot de aarde zit verschil in.Ik denk dat er van meerdere satelieten gebruik is gemaakt.En er meerdere versies van in om loop zijn.

[Przyrodnik]

Pietje, thanks. Ik zal nog even uitleg geven over wat ik precies bedoel. Als je gaat liften, kan je zeggen er zijn twee manieren, namelijk rondvragen voor een lift op plekken waar het verkeer stil staat en langs de weg staan met gestrekte duim. Zelf beheers ik beide manieren en ik spreek genoeg Pools voor de eerste manier. Voor "beginnende" lifters kan de methode met de duim handiger zijn, en als je de juiste taal niet spreekt. Nu spreekt in Polen inmiddels wel iedereen prima Engels, en elke Nederlander spreekt die taal ook. Beg you pardon? Yes, paarden!

Naast dat ik beide manieren beheers van liften, heb ik afhankelijk van mijn gemoed en de weersomstandigheden of de tijd van het jaar wel eens een voorkeur voor de vraagmanier of voor de duimmanier. Dat houdt het ook wat afwisselender.

Nu is het inderdaad zo dat in de vervlogen tijden de grenspunten PL-D erg goed waren voor de duimmanier van liften. Een bordje met de vlag van NL erbij en je had snel een lange rit naar het westen. Warschau, Krakau, de wachttijd is vaak korter als op een station voor de volgende trein die kant op. Soms is het duimliften aan de grenspunten nog mogelijk, maar dat hangt dan ervan af of daar een lagere maximumsnelheid geldt EN er een extra strook asfalt is waar de edele liftgever veilig en makkelijk kan stoppen.

Bij Swiecko is dat nu nog min of meer zo: max 50, een aantal bochtjes in het parcours en een strook waar men KAN stoppen. Bij de andere grenspunten weet ik dat eigenlijk niet. Vandaar mijn vraag

[pietje Bell]

Hey Frank,
toch blijft er een verschil,jij zou toch als polenkenner moeten weten,dat er in Polen niet met de duim gelift wordt . Dus voor de beginnende lifter is dit een probleem.

[kees]

Is dat alleen in Polen dat men met het handje wappert?

[Plievo]

Hoi Przyrodnik,

Ik heb even een collega gevraagd die verleden jaar die grensovergang heeft gepakt met motor (eind september).
Volgens hem moest hij terug naar 40km/h bij het passeren van de gren.

Plievo

[Lech]

Er is snelheidsbeperking bij de grens.

[Wilhelmus Johannes]

Niks nieuws onder de zon,dat is b.v. van Duitsland naar Nederland op de A1 en terug ook zo.