Zodra Kulczyk de snelweg verkocht, gingen de prijzen omhoog. Hoeveel kost de A2-reis nu?
Konrad Bagiński
10 september 2023, 13:44 uur · 3 minuten gelezen
Sebastian Kulczyk verkocht aandelen in snelwegbedrijven. Ze kwamen in handen van de Fransen terecht en we hadden onmiddellijk effect. Hoewel niet iets dat aardig voor ons zou zijn. Maandag wordt de tol verhoogd op betaalde trajecten van Autostrada Wielkopolska op de route Nowy Tomyśl - Konin (Groot-Polen). De tol voor het gedeelte Świecko - Nowy Tomyśl van de snelweg A2 blijft ongewijzigd.
Vanaf 11 september kost het besturen van een personenauto op elk van de drie 50 km lange trajecten van de snelweg tussen Nowy Tomyśl en Konin 30 PLN. Dat is PLN 2 meer dan voorheen. De vorige prijsverhoging op dit traject van de A2 vond in maart plaats.
Volgens Autostrada Wielkopolska worden op 11 september om 06.00 uur nieuwe toltarieven ingevoerd voor het rijden op het 150 kilometer lange concessiegedeelte van de snelweg A2.
Het tarief voor het rijden op elk van de drie 50 kilometer lange trajecten van de snelweg tussen Nowy Tomyśl en Konin bedraagt nu:
PLN 15 voor een motorfiets,
30 PLN voor personenauto's,
47 PLN voor voertuigen met twee assen, waarvan er minstens één is uitgerust met dubbele wielen, en motorfietsen en motorvoertuigen met twee assen met aanhangwagens,
72 PLN voor voertuigen met drie assen en motorvoertuigen met twee assen, waarvan er minstens één is uitgerust met dubbele wielen.
PLN 109 voor voertuigen met meer dan drie assen en drie assen met aanhangwagens;
PLN 300 voor reizen in een extra groot voertuig.
De genoemde tarieven zijn inclusief 23%. BTW, omdat de tol op vergunde snelwegen in Polen onderworpen is aan goederen- en dienstenbelasting. De kosten voor reizen met de Wielkopolska Autostrada van Świecko naar Nowy Tomyśl blijven ongewijzigd. In dit geval betalen bestuurders van voertuigen van categorie 1 18 PLN voor het rijden van 106 km.
Het bedrijf hanteert een korting van 50% voor voertuigen van categorie 6 (motorfietsen) voor reizen op de snelweg A2 op het traject Nowy Tomyśl - Konin. Het tarief voor motorfietsen op het traject Świecko - Nowy Tomyśl, waar de door het Ministerie van Infrastructuur vastgestelde toltarieven van toepassing zijn, is hetzelfde als voor personenvoertuigen.
"De toltarieven voor de snelweg van Świecko naar Konin weerspiegelen de werkelijke kosten van de exploitatie en het voortdurende onderhoud van de wegeninfrastructuur, de terugbetaling van leningsverplichtingen en de uitvoering van het meerjarige investerings- en renovatieplan", informeert het bedrijf.
Hij benadrukt dat "het rijden op het concessiegedeelte van de snelweg A2 tussen Nowy Tomyśl en Konin op geen enkele manier door de staat wordt gesubsidieerd en dat de reiskosten worden gedragen door automobilisten die daadwerkelijk gebruik maken van de snelweg."
Waar komt deze stijging vandaan?
Autostrada Wielkopolska legt alles uit met inflatie. Hij berekent dat volgens voorlopige gegevens van het Centraal Bureau voor de Statistiek de inflatie in Polen in augustus van dit jaar 10,1 procent bedroeg. van jaar tot jaar, en NBP-prognoses laten zien dat de gemiddelde jaarlijkse inflatie in Polen in 2023 nog steeds hoog zal zijn en rond de 11,1% zal blijven. tot 12,7 procent
"De huidige indexering van de toltarieven voor het concessietraject tussen Nowy Tomyśl en Konin is lager dan de huidige inflatiecijfers en varieert van 7% tot 9%, afhankelijk van de voertuigcategorie", lezen we in het persbericht van het bedrijf.
Het concessiegedeelte van de snelweg A2 van Nowy Tomyśl naar Konin wordt volledig onderhouden door Autostrada Wielkopolska. Dit betekent dat de belastingbetalers op geen enkele wijze de kosten van de exploitatie en het onderhoud ervan dragen. Alleen chauffeurs die daadwerkelijk gebruik maken van de dienst betalen het tarief.
"Het gemiddelde dagelijkse verkeer op het traject Nowy Tomyśl - Konin bedraagt ongeveer 30.000 voertuigen. In de omgeving van Poznań, tussen de uiterste kruispunten van de ringweg van de stad, zijn er meer dan 90.000 voertuigen en op sommige dagen zelfs 110.000 auto's per dag. Het is de moeite waard eraan toe te voegen dat dit gedeelte van de snelweg "altijd gratis is voor inwoners van de agglomeratie Poznań", zegt het bedrijf.
Het is niet meer de schuld van Kulczyk
Jarenlang gaven automobilisten elke verhoging van de tol op concessiegedeelten van de snelweg de schuld aan het late tijdstip. Jan en vervolgens Sebastian Kulczyk. Maar de erfgenaam van de Kulczyk-zakenmacht is niet langer eigenaar van de snelweg.
Sebastian Kulczyk verkocht aandelen in snelwegbedrijven. Ze zullen in handen van de Fransen vallen. "Rzeczpospolita" meldt dat het transactiebedrag 3 miljard PLN bedraagt.
De transactie die we begin juli aankondigden, is eindelijk afgerond. Volgens "Rzeczpospolita" heeft Sebastian Kulczyk aandelen in snelwegbedrijven verkocht. De zaak werd de afgelopen dagen gesloten.
De aandelen zijn gekocht door het Franse investeringsfonds Meridiam. Dit bevestigde eerdere berichten dat de Fransen de snelwegen zouden overnemen. Het dagblad meldt dat het transactiebedrag 3 miljard PLN bedraagt.
Het bedrijf KI One, eigendom van Kulczyk, had 23,8 procent. aandelen in Autostrada Wielkopolska (AWSA) en 40 procent aandelen in Autostrada Wielkopolska II (AWSA II.).
Daarnaast is ook Motorway Operation (AESA) verantwoordelijk voor het onderhoud van de verdeelde delen van de snelweg A2, en het bouwbedrijf A2 Route onder de hamer.
https://innpoland.pl/198181,ledwo-kulcz ... osztuje-a2
